La mayoría de los vendedores de Amazon se topan con el mismo muro una vez que se obtienen sus productos y la cuenta de Seller Central está activa. Necesitan trasladar el inventario a los centros logísticos de Amazon sin disparar los costos de entrega ni ver estancarse las ventas porque el stock permanece en tránsito demasiado tiempo.
Logística de Amazon sigue ofreciéndote elegibilidad Prime,{0}}servicio al cliente directo y entrega rápida a los compradores. Pero la verdadera variable que devora silenciosamente los márgenes es cómo maneja el primer kilómetro - para llevar los productos desde su proveedor (a menudo en China) hasta los almacenes de Amazon.
Existen tres métodos principales de envío entrante dentro de EE. UU.:Entrega de paquetes pequeños (SPD), Menos de un camión (LTL), yCarga completa (FTL). Para los vendedores que realizan envíos desde el extranjero, también tieneLogística global de Amazoncomo una opción puerta-a-puerta que combina el transporte marítimo o aéreo con la entrega final a Logística de Amazon.
Hemos visto a demasiados vendedores nuevos optar por lo que parece más barato en papel, sólo para enfrentarse a envíos rechazados.tarifas por defectos de entradao cargos por colocación repentina en 2026. Esta guía desglosa lo que cada método significa realmente en la práctica, cuándo tiene sentido y cómo moverse a través de Seller Central sin los dolores de cabeza habituales.
En Zhejiang Wilson Supply Chain, gestionamos estas rutas diariamente para los vendedores de Amazon. La elección correcta generalmente depende del volumen de envío actual, las dimensiones del producto y la rapidez con la que necesita existencias activas y vendidas.
Comprensión de los métodos de envío entrante de Amazon Logística de Amazon
Envío entrante de Logística de Amazonse refiere al proceso de trasladar su inventario desde su ubicación o proveedor a los centros logísticos de Amazon. Luego, Amazon se encarga del almacenamiento, la selección, el embalaje y la entrega del último-kilómetro a los clientes.
Estas son las principales opciones que utilizan los vendedores:
Entrega de paquetes pequeños (SPD)
Cajas individuales enviadas a través de transportistas como UPS o FedEx (a menudo a través de un transportista asociado de Amazon).
Lo mejor para envíos de menos de 10 cajas o un peso total inferior a 150 lbs.
Tránsito rápido, generalmente 3-5 días a nivel nacional una vez recogido. Es más fácil de gestionar, pero los costos unitarios aumentan rápidamente a medida que crece el volumen.
Menos de un camión (LTL)
Envíos paletizados que comparten camión con otras cargas.
Funciona bien una vez que tienes varios palés o el valor del envío supera aproximadamente los $200 en flete.
Requiere paletas estándar, acceso al muelle de carga en el lado de destino y más planificación. El tránsito tiende a tardar entre 5 y 7 días.
Carga completa (FTL)
Reservas el tráiler completo.
Tiene sentido para vendedores de alto-volumen que mueven grandes cantidades de manera constante. Más rápido y más controlado que LTL cuando las matemáticas funcionan, pero pagas por el espacio completo incluso si no está completamente lleno.
Para envíos internacionales desde China, muchos vendedores ahora realizan envíos a través de Amazon Global Logistics. Se encargatransporte marítimoo carga aérea directamente desde China continental (o Vietnam) a los almacenes de Logística de Amazon de EE. UU., incluida la reserva y el seguimiento básico en Seller Central. Puede simplificar el papeleo, aunque aún es necesario cumplir con todas las reglas de preparación y etiquetado.
Transportista asociado de AmazonEl programa a menudo ofrece las tarifas más bajas para SPD y LTL dentro de EE. UU. - a veces un 30-50 % por debajo del precio minorista - porque Amazon ha negociado las ofertas. Es posible utilizar un transportista no asociado, pero requiere cargas de seguimiento adicionales y un cumplimiento más estricto de las citas.
AquíEs una comparación práctica:
|
Método de envío |
Mejor para |
Peso/volumen típico |
Tiempo de tránsito (nacional de EE. UU.) |
Requisitos clave |
Tendencia de costos |
|
SPD |
Pequeños pedidos de prueba |
<150 lbs or <10 boxes |
3-5 días |
Etiquetas de cajas individuales |
Mayor por unidad |
|
LTL |
Volúmenes medianos |
150 a 10 000 libras, múltiples paletas |
5-7 días |
Palets, muelle de carga |
Más económico |
|
FTL |
Volumen alto y constante |
Cargas completas del remolque |
3-5 días |
Carretilla elevadora, espacio completo para remolque |
El más bajo por unidad cuando está lleno |
|
Logística global de Amazon |
Trans-frontera desde China |
Contenedor o consolidado |
25-35 días océano (total) |
Preparación completa antes de la salida. |
Costo de destino competitivo |
Elija basándose en números reales en lugar de esperar que un método siempre gane. Los envíos pequeños casi siempre funcionan mejor con SPD. Una vez que se superan algunas paletas, LTL o una combinación con Global Logistics generalmente aumentan los costos.
Cómo elegir el mejor método de envío para su situación
La decisión rara vez se reduce a un solo factor. Comience con su actualtamaño del envíoy esperadovelocidad mensual.
A los vendedores nuevos o de prueba les va mejor comenzando con SPD. Es simple, rápido y evitas la complejidad de las paletas mientras aprendes.Amazonasreglas de preparación. Una vez que envíe constantemente más de 10 a 15 cajas o que el costo del flete supere los $200, ejecute los números en LTL.
Para los vendedores que realizan envíos desde China, tengan en cuenta primero el tramo internacional. Ocean LCL o FCL combinados con - LTL del lado estadounidense a menudo superan al aire puro + SPD en costo una vez que los volúmenes se estabilizan.Logística global de AmazonPuede ajustar el cronograma y reducir los dolores de cabeza de coordinación, pero debe preparar todo (FNSKU, bolsas de polietileno, plástico de burbujas) antes de que los productos salgan de fábrica. - Amazon eliminó la mayoría de los servicios de preparación en 2026.
Otras variables que importan:
- tipo de producto ypeso dimensional (DIM). Los artículos ligeros pero voluminosos aumentan su volumen, por lo que un embalaje ajustado ayuda en todos los métodos.
- Distribución de almacenes. Amazon suele dividir los envíos optimizados entre varios centros. Aceptar la división suele evitartarifas de colocación entrante, pero significa más etiquetas y coordinación.
- La realidad de las tarifas de 2026. Las tarifas de colocación entrante volvieron a aumentar en enero para divisiones mínimas (enviar todo a un solo almacén). Las divisiones optimizadas entre varios-almacenes todavía no conllevan una tarifa de colocación cero en la mayoría de los casos.
Corre un rápidocálculo del costo de descargaantes de cada envío. Incluya el flete del transportista, cualquier tarifa de colocación, cargos por peso dimensional y almacenamiento previsto. Muchos vendedores descubren que un costo de flete inicial ligeramente más alto en realidad reduce el costo total por unidad porque el stock se vende más rápido y evita-recargos por almacenamiento a largo plazo.
En nuestra experiencia con clientes en China, el punto óptimo para la mayoría de los vendedores en crecimiento es un híbrido: pequeños reabastecimientos urgentes vía aérea + SPD, reabastecimientos más grandes vía marítima a través de Global Logistics o un transportista más LTL estadounidense.
Guía paso-a-paso para realizar envíos a Amazon Logística de Amazon
Cada entrada de Logística de Amazon comienza en Seller Central. Sigue la secuencia y cortarás los errores más comunes.
Paso 1: crear el plan de envío
Vaya a Inventario > Administrar envíos de Logística de Amazon >Enviar a Amazon. Selecciona tus ASIN y cantidades. Amazon muestra los requisitos de preparación y sugiere destinos de almacén. Decida aquí si acepta divisiones optimizadas (generalmente recomendadas para evitar tarifas de colocación) o paga por un solo destino.
Paso 2: preparar y etiquetar productos
AplicarEtiquetas FNSKUa cada unidad. Cubra los códigos de barras existentes. Para piezas o telas sueltas, use bolsas de polietileno con advertencias de asfixia si la abertura excede las 5 pulgadas. Los artículos frágiles necesitan plástico de burbujas. Los paquetes múltiples-reciben calcomanías que dicen "Se vende como juego". Haga esto antes de empaquetar - Amazon ya no solucionará problemas de preparación en el almacén en 2026.
Paso 3: empacar cajas y generar ID de caja
Mantenga cada caja de menos de 50 libras para artículos estándar. Utilice suficiente relleno de huecos para que el contenido no se mueva. Imprime y aplica elEtiqueta de identificación de caja de Logística de Amazondesde su plan de envío hasta cada caja. Nunca mezcle productos de diferentes ID de envío en una misma caja.
Paso 4: elija el transportista y el método
Dentro del flujo de trabajo, seleccione SPD, LTL o FTL. Para tarifas asociadas, elija Transportista asociado de Amazon cuando esté disponible. Los envíos internacionales pueden realizarse a través de Amazon Global Logistics directamente en Seller Central para orígenes elegibles.
Paso 5: enviar y rastrear
Imprime etiquetas de transportista, programa la recogida o entrega-y supervisa el estado en la cola de envío. Los estados comunes incluyen Enviado, En tránsito, Entregado, Registrado y Recibiendo. Dale a Amazon entre 48 y 72 horas después del "Registrado" antes de abrir un caso si el inventario no está disponible.
Para envíos desde China, el proceso agrega una recogida en fábrica más temprana y un tramo marítimo/aéreo. Controles de cumplimiento claros (etiquetas, embalaje, documentación) antes de la salida. A menudo vemos retrasos cuando los vendedores esperan hasta que las mercancías lleguen al puerto de EE. UU. para arreglar el etiquetado.
Desglose de los costos de envío de Logística de Amazon y formas de mantenerlos bajos
Existen dos niveles de costos: lo que le paga al transportista para llegar a Amazon y lo que Amazon cobra una vez que llega el inventario.
Los costos del transportista dependen del método, el peso (real o dimensional, el que sea mayor) y la distancia. Las tarifas de los transportistas asociados suelen superar las cotizaciones minoristas.
Las tarifas secundarias de Amazon-en 2026 incluyen:
- Tarifas de cumplimiento(recoger/empacar/enviar por pedido, con pequeños aumentos por nivel de precios)
- Almacenamiento mensual por pie cúbico(más alto en el cuarto trimestre)
- Recargos por inventario antiguoque ahora comienzan antes (después de 181 días en muchos casos)
- Tarifas de colocación entrantepara divisiones mínimas (aumentado nuevamente en enero 2026 - evítelo aceptando la distribución optimizada de Amazon-)
El ahorro real suele surgir de tres hábitos:
- Empaque bien para controlarpeso dimensional.
- Mantenga el inventario en movimiento para permanecer bajoumbrales de almacenamiento-a largo plazo.
- Haga coincidir el método con el volumen en lugar de forzar todo a SPD.
Para los productos originarios de China-, compare las tarifas de DDP marítimo (a menudo entre $1,80 y $3,20/kg todo-in) con las del aire cuando la velocidad justifica la prima. Un transportista confiable a veces puede superar a Amazon Global Logistics en flexibilidad o enrutamiento consolidado, especialmente si tiene varios SKU o proveedores.
Errores comunes y consejos prácticos
La mayoría de los problemas entrantes se remontan a la preparación o la planificación. EquivocadoColocación de FNSKU, desaparecidoadvertencias de asfixia, o mezclar ID de envío genera tarifas por defecto o rechazo total. Las cajas con sobrepeso o el apilado deficiente de los palés provocan retrasos en la manipulación en LTL/FTL.
Temporada alta (Q4)ralentiza la recepción y aumenta los recargos. Planifique con anticipación y mantenga un stock de reserva más pequeño si es posible.
Los envíos internacionales añaden riesgo de aduanas y documentación. Facturas comerciales incompletas o códigos SA incorrectos retienen mercancías en el puerto.
El patrón más seguro que vemos: comenzar poco a poco con SPD para aprender el sistema, luego cambiar reabastecimientos más grandes a LTL o océano + LTL a medida que crece la velocidad. Revisar cada envíocosto de destinodespués de que borre la recepción. Ajuste el embalaje o la ruta donde los números muestren fugas.
Conclusión
Ningún método de envío gana para todos los vendedores de Amazon. SPD mantiene las cosas simples y rápidas cuando los volúmenes son bajos. LTL y FTL ofrecen una mejor economía una vez que mueve una cantidad significativa. Para los vendedores que se abastecen de China, combinar Amazon Global Logistics o un transportista capacitado con el método de entrada correcto a EE. UU. a menudo brinda el control más limpio sobre el costo total y la velocidad.
La diferencia generalmente se manifiesta en una ejecución consistente - preparación estricta, coincidencia de volumen realista y comprobaciones periódicas de los costos logísticos.
si erestrasladar mercancías de China a Logística de Amazon de EE. UU.y desea una segunda opinión sobre la ruta o las tarifas actuales, nuestro equipo enGestión de la cadena de suministro Co., Ltd de Zhejiang Wilson. maneja estos flujos diariamente. Nos centramos en crear redes eficientes y sostenibles-de extremo a extremo-que mantengan su inventario en movimiento y sus márgenes intactos.
Deje los detalles típicos de su envío en los comentarios o comuníquese directamente. Ejecutaremos las opciones y mostraremos dónde caen los números para su situación.
